<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN" "http://www.w3c.org/TR/1999/REC-html401-19991224/loose.dtd">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-FAMILY: Verdana,Geneva,sans-serif; FONT-SIZE: 10pt" 
bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial>You will need to open the motor compartment and look for 
the rusty exhaust pipes where they exit the engine, then follow them, checking 
each connection and the pipes themselves for rust holes and the evidence of 
leaking. You didn't say which engine you have or what year your vanster is so 
giving much more details is going to be difficult. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial>In the late 70's, to very early 90's the engines were a 2 
cylinder OMC air cooled engine and the exhaust pipes exit the very front of each 
cylinder and curve around under the motor to the right side of the engine to a 
heater box, which was 2 lengths of exhaust pipe with aluminum fins, and 
surrounded by a sheet metal box. </FONT><FONT face=Arial>Engine cooling air was 
fed through this box, along the fins to pick up exhaust heat and then fed 
into the passenger compartment through large holes in the lower right front of 
the passenger seat. If your exhaust leak is in this heater assembly it will 
surely fill the passenger compartment with exhaust fumes. From the back end of 
this heater box the two exhaust pipes go directly into the muffler which is 
located directly behind the heater box. A single exhaust pipe exits the rear of 
the muffler. On my 87 Truckster it turns out to the right side, and 
ends. A vanster likely has a long exhaust pipe going to the rear bumper area and 
ending. If you don't find a leak in the heater box area, the leak could be 
anywhere along the whole exhaust system. A loose connection or a rust hole in 
one of the pipes will be what you are looking for. Loose connections of the 
pipes usually show discoloration where the hot exhaust gasses have been exiting 
the connection. Rust holes will require replacement of the pipe. A muffler shop 
may be able to fabricate a replacement pipe for you. A problem with the heater 
box will likely be the end of motor provided heat, since I haven't found anyone 
making these heater boxes anymore. If it is bad I suggest having the muffler 
shop make up sections of pipe to replace the heater box. Mufflers are still 
available, but expensive. Perhaps the muffler shop can find you one if you need 
it.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial>I haven't worked on any newer liquid cooled Cushmans so I 
can't provide much information for them, but diagnosing the problem will be very 
much the same - look for the rusty pipes where they exit the side of the engine 
and follow them, looking for rust holes or bad connections showing evidence of 
exhaust discoloration and then do what you have to do to correct the problem. 
Follow and inspect the entire exhaust pipe system and the muffler all the way 
from the motor to the rear bumper. If the smell is strong and/or you get 
headaches when driving it, significant exhaust is leaking somewhere and 
it's dangerous to drive your Vanster until the problem is 
corrected.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Sasha, I don't know where you are located, but if anywhere 
near Charlotte, NC I might have some used, but good,  exhaust parts if your 
vanster has the OMC engine.  </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial>Charley</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=silly_little_cars@lists.sillylittlecars.com 
  href="mailto:silly_little_cars@lists.sillylittlecars.com">Sasha via 
  Silly_little_cars</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=silly_little_cars@lists.sillylittlecars.com 
  href="mailto:silly_little_cars@lists.sillylittlecars.com">Silly Little Email 
  List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, September 10, 2015 11:54 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [Silly Little Cars] exhaust 
  smell?</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <P>Greetings Silly little car people!</P>
  <P>I just got a cushman vanster and I love it! but there is a SUPER strong 
  exhaust smell and I was wondering if there was any wisdom out there about how 
  to fix this.</P>
  <P>Thanks!!</P>
  <P> </P>
  <DIV><PRE>-- <BR>Sincerely,
Sasha</PRE></DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>Silly Little Cars 
  Email List<BR><A 
  href="mailto:sillylittlecars@sillylittlecars.com">sillylittlecars@sillylittlecars.com</A><BR><A 
  href="http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com">http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com</A><BR>To 
  unsubscribe, click that link above.<BR><BR><BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>