<div dir="ltr"><div><span style="color:rgb(51,51,51);font-family:'normal arial',sans-serif;font-size:16px;line-height:20px">miatav8</span><br></div><div><br></div>I'm in California and I know you're in the southeast but if your interested I have a 93 Go-4 street registered here that runs well for sale. The problem with it is that the front brackets on the suspension system are cracked and I can't find replacements. I haven't the time , knowledge, or money to remanufacture and replace.<div>

<br></div><div>Not sure how much it would cost to ship but might be worth the effort. My other option is to junk, part out, or donate so might be worth the money. Could be a good combination for parts etc.</div><div class="gmail_extra">

<br clear="all"><div><div>Bruce<span></span></div></div><div><br></div><br><div class="gmail_quote">On Sat, May 17, 2014 at 12:06 PM,  <span dir="ltr"><<a href="mailto:miatav8@earthlink.net" target="_blank">miatav8@earthlink.net</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-style:solid;padding-left:1ex">I just bought a 1993 GO-4 P35 basket case that I am working on this weekend and plan to pull the tank for cleaning and to replace the fuel lines. I'd use a standard replacement pump and sock filter for a ford aspire and adapt if it is different, but I'm a Master ASE and aircraft mechanic. I don't know how comfortable you'd feel adapting. The 96 parts manual on silly cars has a photo but it is really grainy.<br>


<br>
Not all but most 90s and late 80s high pressure, return line fuel systems are bosch based and vary very little in operation and pressure, but you'd want to use a pump with a similar volume to the drivetrain it was designed for to minimize the amount of fuel circulating at idle and low speeds.<br>


<br>
The sock filter varies between applications but an aspire tank is flat bottomed, just like the GO-4.<br>
<br>
<br>
It seems odd that you'd need a pump. I drive an aspire and went about 200,000 miles before the fuel pump failed.<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Silly Little Cars Email List<br>
<a href="mailto:sillylittlecars@sillylittlecars.com">sillylittlecars@sillylittlecars.com</a><br>
<a href="http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com" target="_blank">http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com</a><br>
To unsubscribe, click that link above.<br>
<br>
<br>
</blockquote></div><br></div></div>