<div>Hi All</div><div> </div><div> often I see ECMs, ECUs and PCMs changed when the problem was a bad wire, connector or wire with high resistance . The root of the problem needs to be confirmed before money is spent, only to have the same problem or even worse a short to ground that fry-ed the PCM was over looked and now one has the same problem as before.</div>
<div> </div><div>If one in deed has a bad ECM, ECU or PCM on the .net are several reputable re-builders the cost usually is about $150.~ $200. w S/H.</div><div><a href="http://www.autoecms.com">www.autoecms.com</a></div><div>
<a href="http://www.autocomputerexchange.net">www.autocomputerexchange.net</a></div><div><a href="http://www.allcomputerrebuilders.com">www.allcomputerrebuilders.com</a></div><div><a href="http://www.car-parts.com">www.car-parts.com</a></div>
<div> </div><div>With the Mazda/Ford Go-4's it easy enough to search Pick N Pull on line then hunt for the ECM with the same connectors and similar numbers from a car with a 1.3 litter engine, its only a $20.  gamble.</div>
<div> </div><div>Remember: </div><div>go for the basics</div><div>confirm the problem </div><div>repair the problem </div><div>validate the repair</div><div> </div><div>Tin</div>