> Yup, the bread man is currently winning...<br><br>I have some inside information that Raz has an ace up his sleeve....<br><br>But as I drink my victory Belgian beer at our hotel outside Harbin Hotsprings, a few notes about roadtripping by metermaid buggy:<br>
<br>R2D2 *can* drive on I-5, but its a little scary having an 18 wheeler pass our absurd little selves. So in general we've been driving down "Historic Route 99", which I guess is/was the north-south Route 66. An interesting road, when it leaves the interstate its kind of frozen in the mid 60's when all the traffic was re-routed down I5. So its got all the old hotel signs that look like props from the Jetsons, all in much better shape than their hotels. Lots of quality Americana like the hotel with the big "Know Jesus, Know Peace!" signs all over it (we came pretty close to staying there), and thriftshops everywhere, all thoroughly picked over. Then it'll head back to I5 for a mile or two and we'll be awash in McDonalds again. But the fun thing about travelling by Interceptor is that you see all of it, or at least much more than I'm used to seeing from my RV. <br>
<br>I'm a little offended that no one thinks I'm a metermaid, it would be nice to scare at least *someone*. But the usual reaction to R2 is "what the hell is that thing?" Most people don't even notice us, which is also a problem, but all the fellow goofballs figure the whole thing out at a glance. For example earlier today we were driving down some particularly farm-road type section of the old 99, where it does lots of right-angle turns around farms then turns to dirt for a minute and then back, and suddenly there was the shortest train I've ever seen driving towards us. Literally one engine car and one cargo car, both fullsize, coming our way. He was watching us curiously, we were watching him curiously, and when he got close enough he gave us a big smile and a bunch of toots. <br>
<br>Today we left the Central Valley, driving down Route 20 towards Clear Lake and Napa. Much more traffic driving much faster, but R2 was up to it, even over the hills. In general its one of those situations where I have to watch the speedo to make sure I keep it under 55. If I'm not careful it'll get up around 65 without me even knowing it, and it feels fine, but it also feels like if we hit the wrong bump we might wind up testing those roll bars...<br>
<br>Driving into Harbin Hot Springs tonight was priceless, I'm pretty sure we're the only ones to ever arrive by metermaid buggy. Tomorrow going through wine country should be pretty fun too. I guess I should probably spit the wine back into that spitoon or whatever they call it since I basically have a bumper sticker that says "I'm probably drunk".<br>
<br><br><br><br><br><br><br><div class="gmail_quote">On Fri, Apr 9, 2010 at 8:34 PM, Dan Das Mann <span dir="ltr"><<a href="mailto:dandasmann@gmail.com">dandasmann@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<p>Yup, the bread man is currently winning...</p>
<p></p><blockquote type="cite"><div><div></div><div class="h5">On Apr 8, 2010 12:42 AM, "Alec Bennett" <<a href="mailto:wrybread@gmail.com" target="_blank">wrybread@gmail.com</a>> wrote:<br><br>So I bought that diamond plated Interceptor that I posted about awhile ago, picture attached.<br>

<br>Its a total overbuilt and over modified beast, with diamond plating and rhino coating (what they put on pickup truck beds, looks like powder coating) for no other reason than, as it was explained to me, so if someone slams their door into it, their door will dent and the Interceptor will be fine. It looks pretty cool but isn't quite my style. Those big chrome mag wheels on the other hand...<br>


<br>Its a '99, was previously harassing parkers in San Francisco, and has only 17,000 miles on the odometer. Its pretty insane how much the previous owner restored everything, the engine looks brand new, has all new hoses and wires, and you could literally eat off the valve cover. There's all sorts of modifications to the brackets in the engine, new aluminum struts everywhere, I'll try to post some pictures if anyone's interested. <br>


<br>One thing he did that I love is beefed up the front forks and put wipers on them, which are new to me but apparently standard on motorcycles, they keep dust from going down the fork. And he added aux fans to cool the buried and suffocating engine.<br>


<br>As I type I'm in a hotel in Redding, CA, where Maxime and I just bought it. We took an Amtrak up here and will be driving it slowly back to San Francisco (about 250 miles) over the next few days, vehicle and police willing. <br>


<br><br><br><br><br><br><br>
<br></div></div><div class="im">_______________________________________________<br>
Silly Little Cars Email List<br>
<a href="mailto:sillylittlecars@sillylittlecars.com" target="_blank">sillylittlecars@sillylittlecars.com</a><br>
<a href="http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com" target="_blank">http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com</a><br>
Use the wiki at <a href="http://sillylittlecars.com" target="_blank">http://sillylittlecars.com</a><br>
<br>
<br>
<br></div></blockquote>
<br>_______________________________________________<br>
Silly Little Cars Email List<br>
<a href="mailto:sillylittlecars@sillylittlecars.com">sillylittlecars@sillylittlecars.com</a><br>
<a href="http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com" target="_blank">http://lists.sillylittlecars.com/listinfo.cgi/silly_little_cars-sillylittlecars.com</a><br>
Use the wiki at <a href="http://sillylittlecars.com" target="_blank">http://sillylittlecars.com</a><br>
<br>
<br>
<br></blockquote></div><br>